Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi C7 RS6 RS7

Eventuri Carbon Ansaugsystem für Audi C7 RS6 / RS7

Performance-Steigerung: +15–19 PS / +13–17 ft-lb
Beschleunigungsverbesserung (V-Box Messung): 60–130 mph um 0,4 Sekunden schneller

Das Eventuri Carbon Ansaugsystem für den Audi C7 RS6 und RS7 setzt neue Maßstäbe in puncto Effizienz, Performance und Design. Entwickelt mit einem klaren Ziel – maximaler Luftdurchsatz bei minimaler Ansaugtemperatur – liefert es nicht nur beeindruckende Prüfstandswerte, sondern überzeugt auch im realen Fahrbetrieb durch spürbar bessere Beschleunigung und direkteres Ansprechverhalten.

Entwicklung & Technik

Optimierte Luftzufuhr für die Turbos
Jeder Turbolader erhält einen eigenen, strömungsoptimierten Luftkanal mit separatem Venturi-Stack und individuell angepasstem Hochleistungsfilter. Das Ergebnis: geringerer Luftwiderstand, schnelleres Ansprechverhalten und höhere Effizienz.

Minimierte Ansauglufttemperatur
Die Filter sind vollständig in einer abgedichteten Carbon-Airbox untergebracht, die zusätzlich über einen Frischlufteinlass hinter dem Frontgrill versorgt wird. So bleibt die Ansaugluft kühl und frei von Wärmeeinflüssen aus dem Motorraum – ein entscheidender Vorteil gegenüber offenen Systemen.

Technische Highlights

• Zwei separate Venturi-Stacks für optimalen Luftstrom zu den Turbos

• Prepreg-Carbon-Airbox – extrem leicht, hitzebeständig und aerodynamisch geformt

• Zusätzlicher Lufteinlass hinter dem Grill für kühlere Ansaugtemperaturen

• Laminarer Luftstrom durch Venturi-Effekt – weniger Turbulenzen, schnelleres Ansprechverhalten

• Spürbarer Leistungszuwachs und verbesserte Fahrdynamik

Der Eventuri Unterschied

Im Gegensatz zu herkömmlichen offenen Filtersystemen mit Hitzeschutzblech nutzt Eventuri ein vollständig geschlossenes System mit patentiertem Venturi-Design. Dadurch bleibt der Luftstrom über den gesamten Ansaugweg gleichmäßig laminar, was den Luftwiderstand minimiert und die Effizienz der Turbolader maximiert.

Das Ergebnis: Mehr Leistung, weniger Hitzestau und ein intensiveres Fahrerlebnis – sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.