Eventuri Carbon Ansaugsystem für VAG EA8884 Golf 8 GTI/R | Cupra
Produktinformationen "Eventuri Carbon Ansaugsystem für VAG EA8884 Golf 8 GTI/R | Cupra"
Eventuri Carbon Intake System – VW Golf MK8 GTI / R
Leistungssteigerung
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Serien-Golf R: +10–13 PS / +12–15 Nm
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Getunter Golf R: +15–20 PS / +25–30 Nm
Getestet und bestätigt durch unabhängige Prüfstandsmessungen bei Regal Autosport (UK).
Passend für
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VW Golf MK8 GTI
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VW Golf MK8 R
(zwei separate Teilenummern) -
Weitere Fahrzeuge mit 2.0 TFSI Gen 4 Plattform
Hinweis: Der Golf 8 GTI Clubsport benötigt das R-Intake-System.
Entwicklung & Design
Der MK8 Golf GTI/R Ansaugtrakt ist eine vollständige Neuentwicklung vom Filtergehäuse bis hin zum Turboeinlass, inspiriert vom mehrfach ausgezeichneten Eventuri-Design des Audi RS3 Intake-Systems.
Ziel war es, den verfügbaren Bauraum maximal auszunutzen, um ein System zu schaffen, das von Serienleistung bis zu Hochleistungsturbos (Hybrid/Vollrahmen) optimale Durchströmung und niedrige Ansaugtemperaturen gewährleistet.
Technische Highlights
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Ansaugrohr-Durchmesser:
OEM: 73 mm → Eventuri: 94 mm (+29 % größerer Querschnitt) -
Luftfilter:
Ø 192 mm (7,5 ") | Filterfläche über 110.000 mm² -
Patentiertes Venturi-Gehäuse:
Maximales Innenvolumen für laminare Strömung zum Turborohr -
Zusätzlicher Lufteinlass:
Der vordere Kanal wurde angehoben und öffnet eine zusätzliche Ansaugöffnung hinter der Motorhaube, die einem 7"-Einlass entspricht. -
Material:
Reine Prepreg-Carbonfaser – kein Glasfaseranteil, optimale Hitzebeständigkeit, glatte Innenflächen
Funktionsweise & Vorteile
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Geschlossenes System = niedrige IAT-Werte
Das abgedichtete Design verhindert Hitzestau im Motorraum – besonders wichtig bei längerer Volllast oder Stauhitze. -
Venturi-Gehäuse für laminare Strömung
Der Filter führt die Luft über einen sanften Übergang in das 94 mm-Rohr – weniger Turbulenzen, schnellerer Ladedruckaufbau. -
Maximale Effizienz des Turboladers
Durch den größeren Querschnitt und den optimierten Luftpfad arbeitet der Turbo freier und effizienter – spürbar in Ansprechverhalten und Leistung.
Testergebnisse (Regal Autosport, UK)
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Serienfahrzeug:
+12 PS im gesamten Drehzahlbereich, verbesserte Gasannahme und Beschleunigung -
Mit Tuning-Box:
+20 PS / +30 Nm über das gesamte Drehzahlband
– deutlich spürbarer Leistungszuwachs im Fahrbetrieb
Durch die geringeren Restriktionen des Eventuri-Systems kann der Turbo effizienter arbeiten – die Serien-Airbox wird ab höheren Leistungsstufen zum Engpass.
Fazit
Das Eventuri Carbon Intake System für den VW Golf MK8 GTI und R kombiniert modernste Strömungstechnik mit erstklassiger Carbon-Optik.
Es bietet nachweisbare Leistungssteigerungen, niedrigere Ansaugtemperaturen und einen präzisen, sportlichen Sound, der perfekt zum Charakter der Golf 8 Performance-Modelle passt.
Ein Muss für Enthusiasten, die Performance und Design kompromisslos vereinen wollen.
Für den Einbau gelten die Angaben des Herstellers. Ein vorhandenes Gutachten ist keine Garantie dafür, dass das Produkt auch im entsprechenden Fahrzeug eingebaut werden kann.
Für dieses Produkt ist ein Gutachten für die folgenden Regionen und Fahrzeuge verfügbar:
* DE/AT: Fahrzeugschein, Feld K --- CH/LI: Fahrzeugausweis, Feld 24 (bei neueren Gutachten: Feld 23)
| Länder | Modell | Typgenehmigung* |
|---|---|---|
| Audi S3 (8Y) | e1*2007/46*2060*.. | |
| Audi TTS (FV/FVP/8S | e1*2001/116*0369*.. | |
| Cupra Ateca LCI | e9*2007/46*6394*.. | |
| Cupra Formentor | e9*2007/46*4008*.. | |
| Cupra Leon | e9*2007/46*3167*.. | |
| Skoda Octavia RS | e8*2007/46*0355*.. | |
| Skoda Superb | e8*2007/46*0317*.. | |
| Volkswagen Arteon R | e1*2007/46*1725*.. | |
| Volkswagen Golf 8 GTI | e1*2007/46*2014*.. | |
| Volkswagen Golf 8 GTI CS | e1*2007/46*2014*.. | |
| Volkswagen Golf 8R | e1*2007/46*2014*.. | |
| Volkswagen Tiguan R | e1*2001/116*0450*.. | |
| Volkswagen Tiguan R (AD1) | e1*2007/46*0487*.. |
| VW |
8 R 4 Motion
8 R 4 Motion Performance
8.5 GTI
8.5 GTI CS
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